केप टाउन के बंदरगाह ने निर्यात सीजन से पहले परिचालन प्रदर्शन में सुधार दर्ज किया है । आंकड़े दक्षिण अफ्रीका के परिवहन मंत्री बारबरा क्रेची द्वारा प्रदान किए गए थे ।
पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में वित्तीय वर्ष 16/2026 की पहली तिमाही में टर्मिनल के कंटेनर कारोबार में 27% की वृद्धि हुई । एक ट्रक का औसत टर्नअराउंड समय घटकर 39.9 मिनट हो गया, जो वर्ष में 35% का सुधार था । रेलवे शाखा के काम में 82% सुधार हुआ है । एक जहाज के लिए औसत प्रतीक्षा समय 115 से 44.3 घंटे तक गिर गया ।
कंटेनर टर्मिनल पर जहाज का हैंडलिंग समय 103/2023 में 24 घंटे से घटाकर 55/2026 की वर्तमान अवधि में 27 घंटे कर दिया गया था । एंकोरेज में औसत प्रतीक्षा समय में चार वित्तीय वर्षों में 65% सुधार हुआ है ।
प्रौद्योगिकी में निवेश परिणाम के पीछे हैं । वायवीय गियर पर सभी 28 नए गैन्ट्री क्रेन को परिचालन में लाया गया है, और जून में प्राप्त चार अतिरिक्त गैन्ट्री लोडर का परीक्षण किया गया है और संचालन के लिए अनुमोदित किया गया है । 92/2023 में शुरू होने वाली लंबी लहर के कारण दस स्थायी मूरिंग तनाव प्रतिष्ठानों ने डाउनटाइम कम कर दिया है । 24% ।
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एक अलग विषय निजी ऑपरेटर है । बंदरगाह के ग्यारह टर्मिनलों में से नौ निजी कंपनियों द्वारा संचालित किए जाते हैं, और एक बहुउद्देश्यीय टर्मिनल और एक फ्लोटिंग डॉक के लिए निविदाओं की घोषणा की गई है ।
अफ्रीका के आसपास के मार्ग पर केप टाउन का स्थान रूसी व्यापार के लिए महत्वपूर्ण है । स्वेज को दरकिनार करने वाले कुछ यातायात दक्षिण अफ्रीकी बंदरगाहों से गुजरते हैं, और केप टाउन की प्रतिष्ठा एक अड़चन के रूप में इस मार्ग के खिलाफ तर्कों में से एक थी । एक जहाज के लिए प्रतीक्षा समय को लगभग तीन गुना कम करने से शेड्यूल बनाने वाली लाइनों के लिए गणना बदल जाती है ।
सुधारों की स्थिरता संदिग्ध बनी हुई है । क्रेची ने लंबे समय तक तेज हवाओं को केप टाउन के लिए एक विशेष जोखिम कहा: टर्मिनल को योजना में मौसम में व्यवधान के बाद वसूली के उपायों को शामिल करने के लिए मजबूर किया जाता है ।
एक व्यवसाय क्या करना चाहिए । केप ऑफ गुड होप के आसपास के मार्ग पर काम करने वाले फारवर्डर्स को नए टर्नओवर के आंकड़ों के आधार पर पारगमन समय की पुनर्गणना करने की आवश्यकता है । दक्षिण अफ्रीकी मार्ग पर दरों पर बातचीत करने वाली कंपनियों को प्रतीक्षा समय के आंकड़ों पर भरोसा करना चाहिए । : वह पोर्ट विलंब अधिभार के खिलाफ एक तर्क प्रदान करती है ।
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