चीन 2026-2030 की अवधि के लिए परिवहन में स्मार्ट पोर्ट और एआई को तेज करता है

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चीन ने 2026-2030 के लिए अपनी परिवहन नीति की प्रमुख प्राथमिकताओं को रेखांकित किया है: उद्योग का डिजिटलीकरण, एआई का उपयोग और राजमार्गों से बंदरगाहों और शिपिंग तक स्मार्ट बुनियादी ढांचे का विकास । अंतरराष्ट्रीय रसद के लिए, इसका मतलब है तेजी से कार्गो हैंडलिंग, डेटा आवश्यकताओं में वृद्धि, और आपूर्ति श्रृंखलाओं की गति के लिए प्रतिस्पर्धा में वृद्धि ।

चीन एक प्रौद्योगिकी परियोजना के रूप में 2026-2030 की अवधि के लिए परिवहन एजेंडा को औपचारिक रूप दे रहा है । परिवहन मंत्री लियू वेई ने कहा कि देश 15 वीं पंचवर्षीय योजना के ढांचे के भीतर परिवहन क्षेत्र के डिजिटल और हरित संक्रमण को बढ़ावा देगा, और स्तंभों में से एक बुनियादी ढांचे और प्रवाह प्रबंधन में कृत्रिम बुद्धिमत्ता की शुरूआत होगी ।

रसद के लिए सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों को स्पष्ट रूप से नामित किया गया है । अगले पांच वर्षों में, चीन परिवहन प्रणालियों में एआई को "भूमि" करने और प्रमुख केंद्रों पर डिजिटल सर्किट के निर्माण में तेजी लाने की योजना बना रहा है । मंत्री के शब्दों में, ऐसा लगता है:
"अगले पांच वर्षों में, देश परिवहन क्षेत्र में कृत्रिम बुद्धिमत्ता के अनुप्रयोग को बढ़ावा देगा और स्मार्ट राजमार्गों, स्मार्ट बंदरगाहों और स्मार्ट शिपिंग के विकास पर काम करेगा । ” लियू वेई ने कहा ।

विदेशी आर्थिक गतिविधि और कंटेनर लॉजिस्टिक्स बाजार के लिए, यह एक संकेत है कि पोर्ट हैंडलिंग और भूमि-आधारित हथियार तेजी से भविष्य कहनेवाला योजना, डिजिटल प्रेषण, एंड-टू-एंड उपकरण निगरानी और स्वचालित प्रसंस्करण खिड़की समाधान पर भरोसा करेंगे । जब स्मार्ट पोर्ट एक सरकारी लक्ष्य बन जाते हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक सेवाओं की शुरूआत में तेजी आती है, डेटा मानकीकरण बढ़ता है, और चेन प्रतिभागियों पर दबाव बढ़ता है जो "मैन्युअल रूप से काम करते हैं । "

एजेंडे का हरा हिस्सा भी विशेष रूप से लिखा गया है । चीन का कहना है कि वह शून्य-कार्बन गलियारों और स्टेशनों को बढ़ावा दे रहा है, साथ ही नए ऊर्जा वाहनों और जहाजों सहित स्वच्छ ऊर्जा प्रौद्योगिकी के उपयोग का विस्तार कर रहा है । यह धीरे-धीरे आंतरिक रसद के अर्थशास्त्र को बदल रहा है: राजमार्गों पर अधिक विद्युतीकरण, चार्जिंग उपलब्धता के लिए अधिक आवश्यकताएं, बंदरगाह उपकरण और बेड़े पर अधिक परियोजनाएं ।

मंत्री ने बुनियादी ढांचे की तत्परता का सूचक बताया । :
"वर्तमान में, देश भर में मोटरवे सेवा क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों का कवरेज 98.8 प्रतिशत तक पहुंच गया है । ” उन्होंने कहा कि प्रतीक्षा समय को कम करने के लिए इस वर्ष उच्च—शक्ति चार्जिंग बिंदुओं की क्षमता बढ़ाई जाएगी ।

एक बड़े पैमाने पर संदर्भ भी है जो एक्सप्रेस लॉजिस्टिक्स और मार्केटप्लेस के लिए महत्वपूर्ण है । लियू वेई ने डाक और कूरियर खंड के कार्यभार पर जोर दिया:
"देश भर में हर दिन लगभग 550 मिलियन पार्सल संसाधित किए जाते हैं । ” यह एक संकेतक है जो बताता है कि चीन में परिवहन डिजिटलीकरण का सीधा संबंध विदेशी व्यापार और प्रसव की गति से क्यों है ।

चीन के साथ काम करने वाली कंपनियों के लिए, निष्कर्ष व्यावहारिक है । 2026-2030 के क्षितिज पर, बैच और मार्ग पर सही इलेक्ट्रॉनिक डेटा की भूमिका बढ़ जाएगी, और जो लोग बंदरगाह की आवश्यकताओं को जल्दी से अनुकूलित कर सकते हैं और आईटी सर्किट को परिवहन कर सकते हैं, उनके फायदे होंगे: स्थिति, पहचानकर्ता, प्रारंभिक जानकारी के लिए आवश्यकताएं, मशीन जोखिम सत्यापन । इस मॉडल में, डेटा की गुणवत्ता और फिर लाइन पर लोगों की संख्या से वितरण की गति तेजी से निर्धारित होती है ।

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