भारत खुले तौर पर एक रणनीतिक लक्ष्य तैयार करता है: ब्रिक्स प्रेसीडेंसी और बुनियादी ढांचे में बड़े पैमाने पर निवेश पर भरोसा करते हुए एक वैश्विक रसद केंद्र बनना । लॉजिस्टिक्स शक्ति शिखर सम्मेलन 2026 में, इस महत्वाकांक्षा को ठोस आंकड़े मिले ।
परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने स्पष्ट रूप से कहा: "हमने रसद के हिस्से को 14-16% से घटाकर 9% के एकल अंक तक कम करने का एक स्पष्ट लक्ष्य निर्धारित किया है । मल्टीमॉडल इन्फ्रास्ट्रक्चर में 1 ट्रिलियन रुपये के निवेश के साथ, निवेश किए गए प्रत्येक 100 रुपये से जीडीपी वृद्धि का 321 रुपये उत्पन्न होता है । जिन परियोजनाओं में 9 घंटे लगते थे, वे अब 2.25 घंटे में पूरी हो जाती हैं । "
संदर्भ मौलिक है: भारत में रसद लागत चीन की तुलना में दोगुनी है । यह सीधे तौर पर भारतीय बंदरगाहों और गलियारों के माध्यम से उत्पादित या आयात की जाने वाली हर चीज की लागत को प्रभावित करता है । इस आंकड़े को 9% तक कम करने से रूसी उर्वरक आपूर्तिकर्ताओं से लेकर चीनी इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माताओं तक, पूरी आपूर्ति श्रृंखला में एक व्यापारिक भागीदार के रूप में देश की प्रतिस्पर्धात्मकता बदल जाएगी ।
शिखर सम्मेलन ऐसे समय में हुआ जब भारत एक साथ ब्रिक्स की अध्यक्षता कर रहा है और नए व्यापार मार्गों का निर्माण कर रहा है । पहले सत्र में इस पर चर्चा की गई: नए ब्रिक्स गलियारों के माध्यम से होर्मुज के बंद जलडमरूमध्य सहित संघर्ष क्षेत्रों को कैसे बायपास किया जाए । रूसी व्यापार पारिस्थितिकी तंत्र के प्रतिनिधियों ने काम में भाग लिया ।
हमने एयर कार्गो पर अलग से चर्चा की — भारत यात्री उड़ानों के आधार पर समर्पित कार्गो टर्मिनल बनाना चाहता है । यह भारत में तेजी से वितरण के साथ काम करने वाले आपूर्तिकर्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण संकेत है ।
गडकरी का यह आंकड़ा 1 ट्रिलियन रुपए का निवेश है, जो करीब 12 अरब डॉलर है । निवेश के इस पैमाने के साथ, भारत कुछ वर्षों में ब्रिक्स आपूर्ति श्रृंखलाओं में एक मौलिक रूप से अलग भागीदार बन जाएगा ।
