पुतिन ने व्यवसायों और विभागों को जोड़ने के लिए ब्रिक्स राष्ट्रीय समिति बनाई

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रूस ने ब्रिक्स में व्यापार सहयोग के लिए एक राष्ट्रीय समिति की स्थापना की है, जो व्यापार और संघीय एजेंसियों के बीच एक नया "इंटरफ़ेस" है । इसका नेतृत्व मैक्सिम ओरेशकिन ने किया था । हम विश्लेषण कर रहे हैं कि ब्रिक्स के भीतर व्यापार की बढ़ती जटिलता की पृष्ठभूमि के खिलाफ मास्को को इस तरह के उपकरण की आवश्यकता क्यों है और विदेशी आर्थिक गतिविधि और रसद पर इसका क्या व्यावहारिक प्रभाव हो सकता है ।

रूस ब्रिक्स "बिजनेस कंटूर" को औपचारिक रूप दे रहा है: राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने एसोसिएशन के ढांचे के भीतर व्यापार सहयोग के लिए एक राष्ट्रीय समिति स्थापित करने के आदेश पर हस्ताक्षर किए हैं । यह कदम घोषणाओं के बारे में नहीं है, बल्कि प्रबंधन क्षमता के बारे में है — जब विदेशी आर्थिक परियोजनाएं अनुमोदन, उद्योग नियमों, मुद्रा प्रतिबंधों, रसद बाधाओं और कंपनियों के अनुरोध और विभागों की प्रतिक्रिया दर के बीच की खाई में चलती हैं ।

नए निकाय का सार व्यापार समुदाय और संघीय कार्यकारी अधिकारियों के बीच एक "जंक्शन" बनना है जो रूस और ब्रिक्स के बीच बहुपक्षीय और द्विपक्षीय सहयोग के विकास में शामिल हैं । टेपों में फैले शब्दों में, मुख्य कानूनी जोर इस प्रकार है:

"ब्रिक्स एसोसिएशन के ढांचे के भीतर व्यापार सहयोग के लिए एक राष्ट्रीय समिति बनाने के लिए । "

राष्ट्रपति प्रशासन के उप प्रमुख मैक्सिम ओरेशकिन को अध्यक्ष नियुक्त किया गया । साथ ही, प्रबंधन समय भी आदेश निर्धारित करता है: अध्यक्ष को निर्धारित अवधि के भीतर समिति की संरचना को मंजूरी देनी होगी ।

यह अभी क्यों महत्वपूर्ण है । ब्रिक्स एक साथ विस्तार कर रहा है और अधिक जटिल हो रहा है: अधिक देश — अधिक विभिन्न व्यापार व्यवस्था, मुद्रा नियम, प्रमाणन मानक, अनुपालन आवश्यकताएं और रसद मॉडल । कंपनियों के लिए, यह "छिपी हुई लागत" में बदल जाता है: परियोजना आर्थिक रूप से लाभदायक लगती है, लेकिन यह अनुमोदन पर अटक जाती है, माल की उत्पत्ति की पुष्टि करने में असमर्थता, भुगतान प्रतिबंध, तकनीकी नियमों में विसंगतियां और आपूर्ति बीमा ।

समिति को एक उपकरण के रूप में कहा गया है जो न केवल "व्यावसायिक राय एकत्र करेगा", बल्कि ब्रिक्स व्यापार परिषद के तर्क में सहयोग के क्षेत्रों पर प्रस्ताव तैयार करेगा और व्यापार सहयोग के विकास पर राष्ट्रपति और सरकार के लिए प्रस्ताव तैयार करेगा । व्यवहार में, विदेशी आर्थिक गतिविधि और माल परिवहन के लिए इसके तीन प्रभाव हो सकते हैं:

  1. नौकरशाही दूरी को कम करना जब किसी व्यवसाय में विभागों में फैले बिना समस्याओं को "ऊपर" करने के लिए एक स्पष्ट चैनल होता है ।
  2. क्रॉस के लिए पैकेजिंग परियोजनाएं- देश प्रारूप-औद्योगिक सहयोग, स्थानीयकरण, निवेश परियोजनाओं, रसद केंद्रों और गलियारों को सरकार की ओर से "एकल खिड़की" की आवश्यकता होती है ।
  3. अनुकूल बाजारों के लिए नियम अनुमानित हैं, विशेष रूप से जहां बस्तियां और रसद प्रतिबंधों के दबाव और माध्यमिक जोखिमों के प्रति संवेदनशील हैं ।

सीमाओं का गंभीरता से आकलन करना महत्वपूर्ण है: अपने आप से, समिति बैंकिंग बुनियादी ढांचे, बीमा, पुनर्बीमा और परिवहन "भौतिकी"को प्रतिस्थापित नहीं करेगी । लेकिन यह निर्णय लेने में तेजी ला सकता है जो ब्रिक्स नीति ढांचे को कंपनियों के लिए तंत्र के एक लागू सेट में बदल देता है, नियामक ब्लॉकों को हटाने से लेकर बड़ी सहकारी श्रृंखलाओं का समर्थन करने तक ।

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